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跑好一条线 谱写一路赞歌

    更新时间:2020-6-12  点击  2111  次

 

快客分公司客车驾驶员宋永飞

  我是长途客车驾驶员,所从事的是高风险岗位。“车辆猛如虎”,为了驾驭住这只“虎”,保护人的生命财产安全,为单位创造效益,我严格按照交通法规及单位的行车要求去做,具有“泰山崩于前而色不变,麋鹿兴于左而目不瞬”的心理素质,谨慎驾驶,到目前我已安全行车一百六十多万公里,无违法、无事故,圆满完成单位赋予的营运任务。

  我每天有很多的时间是在车上度过的,我既是驾驶员,也是服务员,排除万难让旅客顺利到达目的地是我的职责。有一次加班从南京返回途中,车刚驶出南京二桥收费站,一个刹车气管的头部断掉了,当时附近没有修车的,心里很是着急。让单位来车救援要三个多小时,既耽误旅客时间,又加大了救援成本。我仔细观察了损坏的部位,决定自己动手。我把气管损坏的地方用力在高速路边的水泥地面上磨平,用扳手的椭圆部分在气管头的内侧用力的撑,以撑起一个圆面,好固定上不漏气,经过二十多分钟的修理,车辆又能正常行驶了,虽然是一个很小的急救方法,却为旅客减少旅途时间。类似于这种自修的事例有好几次,有时搞得满身污泥,有时累的满头大汗,但自己无怨无悔,我虽没有大国工匠的能力,但有大国工匠的精神。

  去年6月执行的一次包车任务中,在车上天岗湖乡领导和一个村干部聊桃子都要熟了如何找销路问题。我无意中听到就想,我开的是扬州专线,如果我能在扬州帮助找到销路,用我开的班车给果农将货带到扬州,既为班车增加了托运收入,也为果农解决销售难的问题。到扬州站到处打听了起来,几天后,我联系到了扬州客运站网络销售平台的丁主任,经过商谈好后,我和天岗湖乡领导取得联系,前后一个多月为桃农带来了近两万元的收入。去年4月份,泗洪县书法家协会需要包一辆客车去宿迁市,我知道后就主动联系他们用我们的车,后来这次包车任务也是由我负责完成的。我想只要尽力了,发挥自己的潜能,就会众人拾柴火焰高。

  作为驾驶员,不但要开好车,还应有责任担当,“责任大于能力”。有一次,车上有几名旅客因为一些琐事发生了争吵,甚至站起来要打架,我从监控视频看到了这种情况后,马上将车停在安全地方,到他们面前进行劝解,明确告知他们如此行为在行车中可能产生的不安全后果,并警告说:“如果再发生争吵,我将拒绝发车”。通过我及时化解矛盾,一路上再也没有听到争吵声,车辆顺利的到达目的地。去年11月,从扬州返回,提示有到双沟镇下车的,可是无人下车,我在车上查票,查到该旅客时,他说要坐到泗洪,我就按规定要求他补票,他拒不补票,态度也极其蛮横,不得已,我坚持让其下车,下车前还威胁说要投诉我。我想作为一名驾驶员,遇到短票长乘,投机取巧的人,如果自己不担当,不作为,那么我如何面对单位?在道路客运运输线上,我愿意负重前行,跑好一条线,谱写一路赞歌!

作者:宋永飞(快客分公司)

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