江苏泗洪汽车运输有限公司欢迎您!  全国咨询热线:0527-88602108
        加入收藏|联系我们

全国模范职工之家

江苏省和谐劳动关系模范企业

宿迁市五一劳动奖章

宿迁市文明单位

泗洪交通
泗洪交通
您现在所在的位置:网站首页 - 新闻资讯 >>  企业新闻

小岗位大职责

    更新时间:2020-6-11  点击  2304  次
  我是快客分公司报账员,看似一个不起眼的岗位,但是每月的加油、加气费、过路过桥费、驾驶员工资等上百万的成本从我手中过,稍微把关不严,就会无形中增加公司的成本。统计报帐工作做的久了,哪条线路跑一趟应该加多少气,多少油,我已了然于心。

当好小管家

  2020年一场突如其来的疫情导致我们公司车辆在2月份暂时停止运营。但是我们月初已购买的南京二桥月票28000元无法退回。因为是月票,这28000元我一直记挂着,我不能让这钱打水漂。2月底一上班,我就开始联系南京二桥的办事员,他们说这个事情要找他们领导,几经周折,我找到了南京二桥领导的联系方式,第一次打电话被挂了,第二次打电话说马上开会,第三次打电话电话关机。受疫情影响,公司效益本来就不好,不把这钱落实了,我心不安。我就不厌其烦的频频打电话联系协商,终于在5月二桥收费时更改了后台系统,减免了二桥的二次收费,为公司减少损失。作为分公司的报账员就要做到“一行行数据准确报出,一张张报表清晰展现,一摞摞单据严格把关”。一个公司就像一个小家,领导“领门头”过日子,我就是这个家的小管家。大到每次十几万元的过路费充值,小到几分钱的随车方便袋的购买和使用,我都会层层把关,坚决不错花一分钱。“不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海”,我要把开源的涓涓细流,汇入到总公司的这个大水库。

做好小参谋

  我每天要把各辆车的三联单理好登记好形成报表,我还习惯性关注每天各条线路的运营情况,发现跟生产成本有偏差的数据,我会把第一手数据整理出来,提供给领导,每月的报表出来以后,我会与去年的同期进行对比;每年年底,我也会根据这一年的营收和支出情况做好分析,为领导制定下一年的任务提供最详实的数据,当好小参谋。

快客分公司报帐员孙愿

  2019年底高铁宿迁站的开通,对我们公司开往淮安市与徐州市班线冲击非常大,董事长曾亲自去宿迁东站看过,在生产会上也要求快客分公司对高铁开通后关注公路客流变化。我就默默记下这句话,会后我就制定淮安、徐州专门统计表,测算车辆往返要实载多少人够成本。在原有基础上,我还增加了其他班次的统计,随时掌握往返人数和每个班次的成本测算。根据我测算的数据,领导拿出疫情后复工复产决策:淮安班由最初的两个班慢慢增加到四个班,徐州由两个班增加到五个班。无锡0.5班在5月1日恢复运营,但是根据我对班车运行情况的统计,无锡0.5班在复班后,运行半个月效益不是太好,高速不收费的情况下还能勉强运营,高速一经收费,就存在亏损了。我把这些数据及时反馈给领导,为经营决策提供了科学数据。

要账小能手

  自2018年4月份开始公司的包车业务逐渐增多,一年都100多万。随着包车款的增加,开票结算就成了我一个重要的工作。印象最深的是县政府的宏顺通包车平台在我们分公司租赁33台次用车,欠租车款48600元。我不断的打电话催要,不接电话就上门找负责人,不是开会就是人不在,前前后后去了不下20趟,连门口的保安都熟悉我了。整整一年多时间,这笔跨年欠款终于被我要到公司账上。2019年公司的包车业务量又有所增加,而我又赶上在家休产假,由于临时接替我工作的人不熟悉各部门,所以在产假期间我仍然要催要包车款。3个月的产假期间,我通过电话催要包车款21万元。2019年底包车的清欠工作任务繁重,财务上统计了大概100多家,欠款高达40多万,主要都是政府各大局。在催款中,我们开具的用车发票,有的半年没有把发票交到财务手上,还有的已经审批好迟迟未上报财政走流程。这期间也遇到过冷言冷语,可我始终保持微笑面对。到2019年底只剩7家26400元没有结清。

  曾有人问过一位哲学家:“一滴水怎样才能不干涸?”哲学家答:“把它放进大海里。”我就像一颗小水滴,公司就是我生存的大海,只有把自己融入到公司的大海中,才能折射出人生的光辉。2020年是公司提出提升质量管理的第二年,我将继续坚持发挥主观能动性,履职尽责,砥砺前行,为公司的高质量管理添砖加瓦!


作者:孙愿(快客分公司)

泗洪洪汽旅行社  中国泗洪  泗洪风情网  运输信息网 
版权所有:江苏泗洪汽车运输有限公司 管理登录 备案序号:苏ICP备12006949号-1
您是本站的: 位访客 当前在线 人 今日访问IP: 总共访问IP:
最佳效果:1024*768分辨率/建议使用微软公司浏览器IE6.0以上 旧版登陆



苏公网安备 32132402000057号